മോട്ടോർ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട്

വേഗത നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ളിടത്താണ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി മാറ്റുന്നതിലൂടെ മോട്ടോർ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ സാധാരണയായി ഒരു ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സംവിധാനമാണ്; ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിന് എല്ലാ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ ഫംഗ്ഷനുകളും ഉണ്ട്.

മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടുചെയ്യാൻ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ അവസാനിക്കുകയും സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ പുറത്തുകടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മോട്ടോർ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടർ തന്നെ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണമല്ല, മറിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ പ്രവർത്തന ഉൽപ്പന്നമാണ്; രണ്ടാമതായി, ഇത് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിക്കുകയും സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം പുറത്തുകടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗത്തിലൂടെ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഊർജ്ജ ലാഭം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും:

1. പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുക. പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ അത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തന മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും, പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ പ്രവർത്തന നഷ്ടം കുറയ്ക്കാനും, ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാനും കഴിയും.

2. വലിയ കുതിര ചെറിയ കാർ വലിക്കുന്ന പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടും)